| 我國稀土異戊(wù)橡膠應用研發能(neng)力實現突破 |
全鋼(gang)載重子午線輪胎(tai)因其使用環境苛(ke)刻，胎面膠以往都(dōu)采用100%天然橡膠，普(pu)通的異戊橡膠産(chan)品不能👄滿足全鋼(gāng)🌈胎的工藝和使用(yòng)要求。然而，我國天(tian)然橡膠資源匮乏(fá)，全鋼載重民用、軍(jun)用輪胎過度依賴(lai)進🈲口原料。 在以往(wang)産品的基礎上，研(yán)究人員通過提高(gāo)稀土催化異⁉️戊橡(xiàng)膠💋分子微觀結構(gou)的可控性，并結合(he)流變行為研究和(he)輪胎應用研究等(deng)技術創新，使産品(pin)的✌️分子結🔞構和硫(liú)化加工性能更接(jiē)近于天然橡膠。 中(zhōng)國橡膠工業協會(hui)檢測中心評價認(ren)為，其硫化速率與(yu)天然橡膠同步，解(jiě)決了天然橡膠替(ti)代率難以提高的(de)問題；基本性能超(chao)過國外同類産品(pin)水平，是國内外應(yīng)用性💁能最接近天(tian)然💃🏻橡膠的異戊橡(xiang)膠；在🔞全鋼載重子(zǐ)午線輪胎實際生(sheng)🐪産中，用該橡膠50%替(tì)代天然橡膠，無須(xu)改變生産配方和(he)工藝🔞，各項指标均(jun)🏃符合企業要⚽求和(hé)國家标準。 專家表(biao)示，本次輪胎試制(zhì)的成功，标志着我(wo)國異戊橡☔膠産🐇品(pin)的應用研發能力(lì)跻身世界一流水(shuǐ)平。 |
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